戴夫·唐纳森

戴夫·唐纳森（Dave Donaldson）是当代国际贸易和发展经济学领域的顶尖学者，1978年出生于加拿大。作为麻省理工学院经济学教授和2017年约翰·贝茨·克拉克奖得主，他开创性地将历史分析方法与现代经济学理论相结合，重新诠释了贸易与经济发展的关系。唐纳森在伦敦政治经济学院获得博士学位后，先后在斯坦福大学和麻省理工学院任教，成为新一代贸易经济学研究的领军人物。

唐纳森最具影响力的研究在于运用创新方法评估基础设施的经济效益。他通过对19世纪印度铁路网络的系统分析，首次量化了铁路建设对降低贸易成本和提升居民收入的显著作用，这一开创性研究为现代基础设施投资评估提供了重要范式。在美国铁路研究中，他修正了诺贝尔奖得主罗伯特·福格尔的经典结论，展示了更精确的历史计量分析方法。这些成果不仅发表在《美国经济评论》《经济学季刊》等顶级期刊，更被诺贝尔奖得主安格斯·迪顿誉为"为经济史研究开辟了新路径"。

作为经济学界的新生代权威，唐纳森的研究完美融合了理论深度与历史视野。2017年获得克拉克奖后，他继续拓展研究边界，将地理信息系统（GIS）等新技术引入经济学分析。唐纳森的工作不仅革新了贸易经济学的研究方法，更为发展中国家制定贸易和基础设施政策提供了科学依据，展现出经济学研究解决现实发展问题的强大潜力。